买车用车就找 SUV 大咖
一辆普通燃油轿车，一箱油的续航里程其实也就是六七百公里，而如今纯电车已经进入到了 800 公里时代，20 多万元价位当中，有着不少续航超过 800 公里的车型。今天大咖也盘点几台长续航的纯电车，看看它们在续航方面都有哪些亮点。
01
特斯拉 Model3 长续航后驱版
指导价：26.95 万元
在今年 8 月 12 日，Model3 长续航后驱版车型正式上市，这台车型最大的亮点就是升级了电池组，78.4kWh 电池组虽然算不上特别大，但靠着出色的电耗表现，这台车的 CLTC 工况续航里程达到了 830 公里。
在进入大电池时代之前，特斯拉的续航一直都是行业标杆，高度集成的电机、电控技术和业界领先的 BMS（电池管理系统），实现了极高的能量利用效率。虽然 Model3 还未采用 800V 平台，但其 250kW 超充桩仍能实现 15 分钟补能 300 公里。
相较于过去月销 3 万台的表现，如今 Model3 的销量下滑了不少，月销只有 1 万台左右，这主要也是因为这台车在智能化、三电方面被对手赶超。
不过 8 月份 Model3 推出了竞争力更强的长续航版，而且恢复方向盘转向信号拨杆，对于销量提升还是有帮助的。
02
智己 L6 Pro Max
指导价：25.49 万元
作为一台主打科技化的纯电 C 级车，智己 L6ProMax 版本的续航同样也超过了 800 公里。该配置搭载清陶能源 100kWh 半固态电池，虽然严格意义上属于半固态电池（仍含有少量电解液），但其技术相比传统液态锂电池已是巨大飞跃。
这也让其 CLTC 续航 850 公里，采用准 900V 碳化硅平台，能量密度达 280Wh/kg，较传统三元锂电池提升 25%。此外，800V 超快充技术支持 15 分钟补能 500 公里，充电峰值功率达 480kW，比特斯拉 V4 超充快 30%。
除了续航够给力以外，智己 L6 还有不少科技感配置，例如可实现"蟹行"模式灵蜥数字底盘 2.0 系统、搭载高通 8295 芯片的 IMAD3.0 智驾系统、可旋转中控屏与半幅式方向盘，都让这台车充满了科技感。
03
极氪 007GT 长续航后驱智驾版
指导价：22.29 万元
作为极氪 007 衍生出来的旅行车，极氪 007GT 在颜值上确实很能打，除了颜值高以外，这台车还继承了 SEA 浩瀚架构的长续航、动力强。极氪 007GT 长续航后驱智驾版搭载宁德时代 100kWh 麒麟电池，CLTC 续航达 825 公里。
其长续航能力的核心源于极氪自研的"金砖电池"，电池包大幅提升了体积利用率，使其容量能达到 100kWh。此外，该车全栈 800V 高压系统支持 5.5C 超快充，充电 5 分钟即可增加 275 公里续航，10%-80% 充电仅需 10.5 分钟。
除了续航够长以外，极氪 007GT 的动力也是一大亮点，长续航版的单电机功率达到了 310kW，零百加速仅需 5.2 秒。并且它还配备激光雷达与双 NVIDIAOrin-X 芯片，构建浩瀚智驾 2.0 系统，智驾能力同样不俗。
04
小米 SU7 后驱超长续航 Pro 版
指导价：24.59 万元
作为去年最火爆的网红车，小米 SU7 在今年的热度依旧不减，这台车除了颜值、动力、智能化出色以外，在续航方面的实力同样也过硬。其采用了采用宁德时代麒麟电池，CLTC 续航 835 公里。
通过全球首创的电芯大面冷却技术、多功能弹性夹层等黑科技，能量密度极高。配合小米自研的 CTB 一体化电池技术，也为乘坐空间让出了更多余地。此外，其 800V 高压平台（顶配）支持 15 分钟补能 350 公里。
作为当前的网红车，小米 SU7 还有不少亮点可言，例如搭载小米澎湃 OS，可实现与手机、家居设备的无缝联动。豪华硬件如 56 英寸 HUD 抬头显示、主动可调后扰流板、空气悬挂 +CDC 减震系统等，都让这台车充满了可玩性。
05
大咖总结
过去阻碍纯电车发展的很大一个限制就是续航里程，毕竟三四百公里的续航里程确实很鸡肋。而如今，20 多万元已经能买到不少 800 多公里续航的纯电车，即便是打完折之后，跑个 500 多公里也不在话下，足够满足大部分人的出行需求。
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